Продажи электромобилей в Иркутской области летом выросли в три раза

Летом проблемы с топливом подстегнули автолюбителей обратить внимание на машины на электрической тяге, а также на гибриды и дизельные авто. По данным Дрома в Иркутской области, продажи электромобилей показали кратный рост в 3,3 раза, гибриды выбирали на 16% чаще, чем летом 2025 года. А продажи дизельных авто выросли на 6% за год.

Спрос на электромобили с пробегом летом вырос на 239% или в 3,3 раза по сравнению с летом прошлого года. По сравнению с весенними продажами показатель вырос на 248%. Среди подержанных машин на электрической тяге в основном выбор пал на японский Nissan Leaf — он по-прежнему держит высокую долю рынка. За год его продажи выросли в три раза, и цена подскочила на 32% до 846 тыс. рублей. В основном предпочтение отдавалось моделям 2011—2014 годов. На втором месте китайский Zeekr 001 с ростом продаж на 367% за год.

При росте средней стоимости на 5% до 5,9 млн рублей. Основной популярностью пользовались модели 2024 года выпуска. Замыкает тройку Nissan Sylphy. Модель впервые вошла в тройку лидеров по продажам. Средняя стоимость ее составляет 1,7 млн рублей, а предпочтение россияне отдавали машинам 2019 года выпуска.

Среди гибридных моделей, которые за год показали рост на 16%, а к весенним продажам прибавили 14%. На первом месте Toyota Prius — ее в основном предпочитают жители дальневосточных регионов и Сибири — показала рост продаж на 2%. При этом средняя стоимость за год упала на 7% до 900 тыс. рублей.

На втором месте Honda Insight — ее выбирали на 11% чаще, чем летом прошлого года. Средняя стоимость модели также упала, но на 4% до 756 тыс. рублей. Замыкает тройку Honda Fit Shuttle с ростом продаж на 1% и снижением средней стоимости на 5% до 867 тыс. рублей.

Машины на дизельном топливе летом этого года выбирали на 6% чаще, чем год назад, аналогичная динамика по сравнению с весенними показателями. Среди популярных моделей лидерами стали мощные автомобили — это Toyota Land Cruiser и Toyota Land Cruiser Prado. За год спрос на первую вырос на 22%, а на вторую — на 10%. При этом стоимость изменилась незначительно — осталась в пределах 3-3,7 млн рублей. Замыкает тройку Mitsubishi Pajero — его популярность за год выросла на 6%, а средняя цена выросла на 18% до 931 тыс. рублей.

Эксперты связывают резкий скачок спроса с летним топливным кризисом. По словам Дмитрия Сырового, директора дилерских центров HAVAL, GEELY, CHERY, Omoda, Jaecoo холдинга «Первая автоколонна», дефицит топлива сократил  цикл перехода: "В сторону электромобилей движется весь мир. А топливный дефицит привел к тому, что процесс, который должен был занять, по нашим оценкам, года три, мы проскочили за три дня". Психология потребителей изменилась: электротранспорт перестал быть игрушкой или роскошью и стал серьезной альтернативой ДВС. Практически все аналитики прогнозируют дальнейший рост спроса по мере развития зарядной инфраструктуры.