Минпромторг и секция научно-экспертного совета Морской коллегии одобрили концепцию, которая изменит правила госфинансирования гражданского судостроения. Две новые субсидии — верфям и производителям судового оборудования — планируется выделять только при условии выпуска судов по типовым проектам и использования оборудования из утверждённых реестров. Об этом пишет газета «Ведомости».
«Главная цель – максимальная унификация проектных решений и оборудования, как было в Советском Союзе», — пояснял заместитель гендиректора ЦНИИ «Курс» ОСК Дмитрий Стоянов.
Концепция предполагает создание двух реестров: типовых проектов судов и судового комплектующего оборудования. Первая субсидия компенсирует верфям до 20% разницы между контрактной и фактической стоимостью судна, вторая — компенсирует производителям недополученную выгоду от скидок верфям (обсуждается расширение до 50%).
Запуск новых мер господдержки планируется в 2027 году. В 2025 году на эти цели предусматривалось 4,4 млрд руб., в 2026-м — 5,3 млрд, в 2027-м — 4,5 млрд руб. Эксперты отмечают риски бюрократизации и ограничения технологического развития.
SIA.RU: Главное
