Газета Дело

«Мы поднимались в тот период, когда рушились старые строительные тресты. Сегодня уже вокруг нас подросли серьезные конкуренты. А значит, надо учиться, перестраиваться, чтобы оставаться актуальными. У нас новый, молодой руководитель – и это теперь его задача», – говорит Александр Битаров, один из основателей компании «Новый город». Что позволило компании сохранять устойчивость 30 лет? Как она намерена обновляться? Зачем понадобилась реконцепция последней очереди ЖК «Авиатор»? И каким будет «Новый город» через 10 лет? Об этом мы поговорили с учредителями компании Александром Битаровым, Галиной Кузняной, Александром Ткачевым и генеральным директором Дмитрием Ружниковым.

Утро 19 октября в Иркутске началось с транспортного коллапса. Из-за первого снега и минусовой температуры, превратившей дороги в каток, онлайн-сервисы зафиксировали максимальные 10-балльные пробки, которые продлились весь утренний час пик.

Власти планируют законодательно закрепить обязанность АЗС и других участников рынка передавать сведения о наличии и продажах топлива. Минэнерго разрабатывает систему оцифровки этих данных, поскольку сейчас информация об отгрузках и продажах на заправках и нефтебазах собирается вручную. 

Утром 19 октября Иркутск погрузился в транспортный коллапс из-за резкого похолодания и обильного снегопада. Дорожная ситуация в городе мгновенно стала критической: популярные навигационные сервисы утром зафиксировали максимальные 10 баллов, позже показатель снизился до 7. На фоне транспортного хаоса цены на такси выросли в два раза.